A CL 63 AMG teljesen új fejlesztésű AMG V8 biturbó motorja tele van a legkorszerűbb műszaki megoldásokkal, mint a benzinbefecskendezés, sugárvezérelt égéssel és piezo-porlasztókkal, biturbó feltöltés víz-levegő hőcserélővel, négyszelepes hengerfej, állítható vezértengelyekkel, generátorvezérlés és Stop-Start funkció. Nincs hát mit csodálkozni a lenyűgöző adatokon: a 400 kW és a 800 Nm jóval túlszárnyalja a típuselőd megfelelő értékeit, és nulláról szárra 4,5 másodperces gyorsítást tesz lehetővé. Ugyanakkor 25 százalékkal, 10,5 literre és 244 g/km-re mérséklődött a fogyasztás és a CO2-emisszió.

Az AMG sportfutómű alapja az Active Body Control ABC, mint ahogy nem hiányzik ezen élsportoló felszereléséből a nagyteljesítményű AMG fékberendezés és az AMG sport-kipufogó sem, két krómozott, dupla csővéggel.

Jól kiemeli a CL 63 AMG atlétikus jellegét az egylamellás AMG hűtőmaszk, az oldalsó kiömlőnyílás, a markáns küszöbburkolat, az AMG első kötény fekete keresztléce és a fényesre esztergált, triplaküllős AMG könnyűfém kerék. Az egészet színre fényezett, diffúzor-hatású hátsó kötény és AMG kipufogóvég teszi teljessé.

Az utasokat szálcsiszolt AMG küszöbléc fogadja. Nagyszerű oldaltartásról a háromféle színben kapható AMG sportülések gondoskodnak.

Jellegzetes AMG-vonásokat mutat a különleges kombinált műszer is. Az AMG sportkormány ezüstszínű alumíniumbillentyűivel a hétfokozatú AMG SPEEDSHIFT MCT automata fokozatait lehet manuálisan kapcsolgatni.

(CL 63 AMG: kombinált fogyasztás: 10,5 l/100 km, kombinált CO2-emisszió: 244 g/km)[1]