A teljesítményhatárok azért vannak, hogy átlépjük őket. A CL 65 AMG éppen ezért nem kevesebbet jelent, mint annak következetes folytatását, amit az AMG szakemberei a CL 63 AMG-vel elkezdtek: a sportos csúcsteljesítmény új dimenzióját. Ennek megvalósításáról a hatliteres, V12-es biturbó AMG motor gondoskodik, amely 450 kW-os (612 LE-s) teljesítményével és 1000 newtonméteres maximális nyomatékával mindössze 4,4 másodperc alatt katapultálja a gépkocsit 0-ról 100 km/h sebességre.

(CL 65 AMG: kombinált üzemanyag-fogyasztás: 14,8 l/100 km, kombinált CO2-kibocsátás: 355 g/km)[1]

A CL 65 AMG-t AMG SPEEDSHIFT ötfokozatú automata sebességváltóval látták el, amely képes tökéletesen átvinni az útra az erőforrás nyers erejét. Ennek fokozatai az ergonomikus AMG sportkormánykerék alumínium kapcsolókarjaival, manuálisan is kiválaszthatók, ami különösen gyors sebességváltásokat tesz lehetővé.

Kívülről a 20 collos, kovácsolt AMG kerekek, a két, dupla, krómozott, a V12-esre jellemző kipufogóvég és az első sárvédőket díszítő „V12-Biturbo” feliratok különböztetik meg a csúcsmodellt a CL 63 AMG-től. Az AMG csomag az utastérben különlegességgel és a legmagasabb szintű komforttal ötvözi a sportosságot. Az ergonomikus, különleges kialakítású üléstámláknak köszönhetően még a gyors kanyarokban is mindig tökéletes az üléshelyzet. Az új, AMG V12-rombuszmintával díszített AMG sportülések és középső ajtóborítások, a csiszolt nemesacél sportpedálok és a RACETIMER funkcióval felszerelt műszeregység együtt teszik teljessé a sportos belsőt.