A 6,3 literes, V8-as AMG erőforrás, amely 375 kW-ot (510 LE-t) teljesít, csúcsnyomatéka pedig 630 Nm, rendkívül élvezetessé teszi az ML 63 AMG-t: a csúcsmodell 5,0 másodperc alatt éri el álló helyzetből a 100 km/h sebességet, és meg sem áll az elektronikusan korlátozott, 250 km/h-s végsebességig – köszönhetően a rövid kapcsolási időket biztosító, AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC sebességváltónak. Az AMG nagyteljesítményű fékrendszerével pedig a lassulás is ugyanilyen meggyőző.

Az AMG sportfutómű – amelynek az AIRMATIC csomag adja az alapját – viszi az útra az ML 63 AMG erejét. Az AMG rugóstagok és lengéscsillapítók gondoskodnak a kismértékű dőlésről és a kiváló kanyarvételi képességről. Az erőteljes, nyolchengeres motorhangot pedig a két, krómozott dupla kipufogóvéggel rendelkező, AMG sportkipufogó rendszer garantálja.

Az ML 63 AMG-t a 20 collos, titánszürke színű, fényesre polírozott, 5 küllős AMG könnyűfém keréktárcsákról (a 21 collos, titánszürke színű, fényesre polírozott, duplaküllős könnyűfém keréktárcsák rendelésre érhetők el), valamint az AMG stílusjegyekről lehet felismerni. Ezek közé tartozik a króm kivitelű kartervédővel és a beépített, kerek ködlámpákkal ellátott, első kötény, valamint az AMG hátsó kötény.

Az ML 63 AMG utasterében AMG sportülések találhatók, amelyek a vállaknál Alcantara betéteket kaptak. Ezek kiváló oldaltartásról gondoskodnak, a multikontúr funkcióval pedig utolérhetetlen kényelmet nyújtanak. Ezen felül az ezüstszínű, alumínium kapcsolókarokkal ellátott, AMG ergonomikus sport kormánykerék és a RACETIMER funkcióval is rendelkező AMG műszercsoport kölcsönöz a vezetőtérnek versenyautó-hangulatot. Továbbá a nappa bőr felszerelés, az alumínium ezüst és fekete díszítőelemek és a csiszolt nemesacél sport pedálok járulnak hozzá az igazán különleges hangulat megteremtéséhez.

(ML 63 AMG: kombinált üzemanyag-fogyasztás: 16,5 l/100 km, kombinált CO2-kibocsátás: 392 g/km)[1]