Mercedes-AMG A-osztály.

A külső felszereltségnél kiegészítő és a Mercedes-AMG A 35 4MATIC-ot más modellektől megkülönböztető elemekkel találkozunk:

- AMG-specifikus hűtőrács és AMG felirat
- első lökhárító speciális flics-ekkel, amelyek levegővezető elemekként szolgálnak a külső légbeömlőkön
- első légterelő és díszítőelemek a külső légbeömlők lamelláin krómezüst kivitelben

A specifikus diffúzoroptikás, markáns AMG hátsó lökhárító – amelyhez négy függőleges légterelő elem tartozik – és a két kör alakú, krómozott, 90 milliméteres átmérőjű kipufogóvég a modell összetéveszthetetlen ismertetőjegyei.

48,3 cm-es (19 col), sokküllős, matt feketére fényezett és polírozott AMG könnyűfém keréktárcsák, 235/35 R19 abroncsokkal 8 J x 19 ET 40 keréktárcsán.

A sportos széles gépkocsifar két dupla kipufogóvége 82 milliméteres (a Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ esetén), illetve 90 milliméteres átmérővel (a Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ esetén) izgalmas látvány, éppúgy, mint a specifikus diffúzoroptika, amelyhez négy függőleges légterelő elem tartozik. A látványt a tetőlégterelőre szerelt, a gépkocsi színére fényezett AMG légterelő elem teszi teljessé.

Az opcionális 48,3 cm-es (19 col), keresztküllős kovácsolt keréktárcsák és a pirosra fényezett féknyergek teszik teljessé ezt az „erőcsomagot”. Így kerül az új fejlesztésű AMG 4 hengeres, turbófeltöltéses motor ereje tökéletesen az utakra.

Az egyedülálló első lökhárító és az AMG-specifikus hűtőrács, valamint a motorháztető a maga markáns powerdome-jaival egyértelműen elhatárolják a Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ és a Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ modellt a Mercedes-AMG A 35 4MATIC-tól.

Egy másik egyértelmű megkülönböztető jel a nagy nyomtáv elöl az erősen kiálló sárvédőkkel. Az itt elhelyezett „TURBO 4MATIC+“ felirat rögtön szembetűnik, egyszersmind világosan jelzi, hogy itt egy Mercedes-AMG A 45-ös modellről van szó.

Izgalmas AMG designt és értékes információkat nyújt a sportos vezetők számára az AMG kombinált műszeregység, Erről az AMG menü gondoskodik, amely kiegészítő információkat kínál a sportos vezetéshez, például:
- fokozatkijelzés (többek közt sárga „M“ szimbólum a manuális üzemmódban)
- Warm-up menü (többek közt motor- és sebességváltóolaj-hőmérséklet)
- Set-up menü (többek közt AMG DYNAMIC SELECT beállítások)
- G-méter
- Race-időzítő
- motoradatok

A különleges AMG középkonzolt hangsúlyozottan sportos stílusban, előre felhúzott kivitellel alakítottuk ki. Magában foglalja a manuális sebességváltó-üzemmód, a háromfokozatú ESP® és az AMG RIDE CONTROL futómű (opcionális) kezelésére szolgáló kapcsolókat.

Fedezzd fel egy digitalizált multimédia-rendszer szépségét és intelligenciáját! Te döntöd el, hogy mely információk jelenjenek meg. A kezelési lehetőségek olyan rugalmasak, mint az érintésérzékeny Média Kijelző esetén.

A gépkocsi igazán az te gépkocsiddá válik, hiszen a kibővített MBUX-funkciók teljesen a szokásaidhoz és kívánságaidhoz igazodnak. Elég csak annyit mondanod, hogy „Hey Mercedes“, és az MBUX máris szolgálatodra áll. A személyes profilok, az előrejelző funkciók, valamint a wifi-hotspot teljesen újraértelmezik a digitális hálózatba kapcsolás fogalmát.

Az új Mercedes-AMG A 45-ös modellek nemcsak kívülről néznek ki sportosan, hanem belülről is azok. A MBUX multimédia-rendszert és a kombinált műszeregységet, amelyekhez három különböző kijelzési stílus választható, valamint a Supersport módot a nagyméretű fordulatszámmérővel a teljesítményre alkottuk. Kitűnően illik mindehhez az opcionális AMG Performance kormány.

Az AMG TRACK PACE, avagy a virtuális versenymérnök a merevlemezes navigációval és a Widescreen Cockpittel együtt a Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ szériafelszereltségéhez tartozik*. Minden Mercedes-AMG A-osztálynál rendelkezésre áll az AMG menü is, amely kiegészítő információkat kínál, mint fokozatkijelzés, Warm-up-menü, Setup-menü, valamint G-méter, RACE-időzítő és motoradatok.

A Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ belső terében sárga szintű részletek tűnnek fel, amelyek kiemelik a gépkocsi versenysportos karakterét. Kiválóan illenek hozzájuk az opcionális, fekete ARTICO műbőr / DINAMICA mikroszálas kárpitozású, sárga varrásokkal díszített AMG Performance ülések.

Az AMG 4 hengeres, turbófeltöltéses motor, amely 225 kW (306 LE) teljesítményre és 400 Nm<p>A névleges teljesítményre és a névleges forgatónyomatékra vonatkozó adatok meghatározása az (EK) 715/2007 sz. rendelet jelenleg érvényes kiadása szerint történt.</p> forgatónyomatékra képes, továbbá twin-scroll-technikával, vízhűtésű töltőlevegő-hűtővel és egyedülálló levegőszívó rendszerrel (tisztalevegő-vezetés) van felszerelve, rendkívüli erejét tisztán viszi át az úttestre.

AMG Performance 4MATIC még gyorsabban reagáló elektromechanikus lamellás tengelykapcsolóval a teljesen változtatható erőelosztáshoz és a kitűnő vonóerő-átvitelhez a kanyarokból történő kigyorsításoknál.

Az AMG SPEEDSHIFT DCT 7G sebességváltó ideális partner a sportos vezetési stílushoz. Ha kívánja, a duplakuplungos sebességváltó rendkívül gyors fokozatváltásokkal kápráztatja el, de kényelmes és alig érezhető fokozatváltásokra is képes. Így két különböző világ legjobb tulajdonságait egyesíti magában: Ön dönt, hogy a sportosságot vagy a hosszú utakhoz megfelelő komfortot választja!

Az opcionális AMG RIDE CONTROL futómű a kiváló teljesítmény záloga a hétköznapokban és a versenypályán. Az adaptív csillapítás széles skálát biztosít a kényelmestől a nagyon sportosig történő beállításhoz. Elegendő egy kezelési lépés a Comfort, a Sport vagy a Sport+ közötti választáshoz, és azonnal megváltozik a futómű-karakterisztika.

Az új fejlesztésű, a legmodernebb technikát képviselő hajtómű, mint a sorozatgyártású, 4 hengeres, TwinScroll-turbófeltöltéssel rendelkező motorok legerősebb példánya, elődei nyomán halad. A teljesítmény igazi bajnokáról van szó, amely 285 kW (387 LE) teljesítményével és 480 Nm<p>A névleges teljesítményre és a névleges forgatónyomatékra vonatkozó adatok meghatározása az (EK) 715/2007 sz. rendelet jelenleg érvényes kiadása szerint történt.</p> forgatónyomatékával 4,0 másodperc alatt gyorsítja a Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ gépkocsit 0-ról 100 km/órára. Az S-modell 310 kW (421 LE) teljesítményt<p>A névleges teljesítményre és a névleges forgatónyomatékra vonatkozó adatok meghatározása az (EK) 715/2007 sz. rendelet jelenleg érvényes kiadása szerint történt.</p> produkálva még nagyobb erőre képes, így 3,9 másodperc alatt katapultálja a gépkocsit 0-ról 100 km/órára. A kontrollt a nagyobb méretű, nagy teljesítményű AMG fékrendszer biztosítja, amelyhez pirosra fényezett féknyergek tartoznak.

Az új AMG Performance 4MATIC+ – az AMG TORQUE CONTROL-lal – az autóversenyzés szintjére emeli a menetteljesítményeket. A hátsó tengelyen két külön működő tengelykapcsoló teljes mértékben változtathatóan és a szükséglettől függően osztja el az erőt a két hátsó kerékre. Ez a Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ esetén különösen jól érezhető a szériakivitelhez tartozó drift módban.

A RACE START funkció a legjobb gyorsulást biztosítja álló helyzetből. A nagyobb sebességfokozatba kapcsolásnál a gyújtás részleges megszakítása, valamint az automatikus közbenső gázadási funkció a kisebb sebességfokozatba kapcsolásnál – különösen az S+ menetprogramban – impozáns hangzásélményt teremt.